Microsoft y Baidu impulsarán los coches autónomos

Microsoft y Baidu impulsarán los coches autónomos

Microsoft y Baidu anunciaron una alianza global para impulsar el desarrollo técnico y la adopción de la conducción autónoma.

Como miembro de la alianza Apollo, Microsoft brindará escala global para Apollo fuera de China con la nube de Microsoft Azure.

Según Kevin Dallas, Vicepresidente Corporativo en Microsoft, ‘los vehículos de la actualidad tienen un impresionante nivel de sofisticación cuando se trata de la capacidad de capturar datos. Al aplicar nuestra nube global de IA, aprendizaje automático, y capacidades de redes neurales profundas a esos datos, podemos acelerar el trabajo que ya se venía realizando para hacer más seguros a los vehículos autónomos’.

De acuerdo con datos de McKinsey, hasta 15% de los autos nuevos vendidos en 2030 serán completamente autónomos, lo que impulsa la necesidad de tener un ecosistema de socios para colaborar en apoyo a una meta común.

Anunciada por Baidu en abril de 2017, Apollo es una plataforma abierta que brinda una solución integral, segura y confiable que soporta todas las principales características y funciones de un vehículo autónomo.

El proyecto consiste en servicios de nube, una pila de software abierto, y hardware de referencia y plataformas de vehículo.

Más de 50 socios de un amplio rango de sectores se han unido a la alianza Apollo, entre los que se encuentran TomTom, el proveedor de navegación global y servicio de mapeo; los proveedores tier uno Bosch y Continental; y Grab, la plataforma de viajes en auto en el sudeste de Asia de renta.

Como parte de la asociación, Baidu y Microsoft planean explorar oportunidades para entregar soluciones de vehículo conectado y experiencias de cliente que logren transformar de manera digital la industria de la conducción autónoma.

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Auto de Tesla con piloto automático se estrella en pantano

Auto de Tesla con piloto automático se estrella en pantano

Dave Clark abandonó la carretera después de activar el sistema de piloto automático de un auto Tesla, según un comunicado del pasado domingo enviado por la oficina del condado de Kandiyohi. Cuatro pasajeros adultos sufrieron heridas leves.

Por su parte, Tesla en una declaración por correo electrónico señaló: ‘Estamos trabajando para establecer los hechos del incidente y hemos ofrecido nuestra plena cooperación a las autoridades locales. Todavía no hemos establecido si la función de piloto automático del vehículo fue activada, y no tenemos ninguna razón para pensar que el piloto automático, que fue diseñado para reducir las tasas de incidentes en un 40%, haya funcionado de otra manera para la que fue programado’.

Ante este hecho, las acciones de Tesla cayeron hasta un 4.4% a 317.10 dólares en las operaciones de Nueva York. Durante este año la acción ha subido 48%.

Ya en mayo de 2016 el sistema del piloto automático y el conductor de un vehículo no frenaron frente a un camión que cruzaba una carretera en Florida. En este caso, Tesla envió cada uno de sus nuevos vehículos con más cámaras y sensores para darles una visibilidad de 360°.

La administración reguladora y Tesla han señalado que el piloto automático es una función de asistencia al conductor y no un sistema autodirigido, y los conductores son informados cuando se comprometen a mantener sus manos en el volante.

Con información de Bloomberg

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El Tesla Model 3 autónomo ya está en las calles

El Tesla Model 3 autónomo ya está en las calles

Elon Musk, el CEO de Tesla, dio a conocer las imágenes del aspecto definitivo del coche autónomo Tesla Model 3, cuyos pedidos superan ya los 400,000.

Sin embargo, los clientes deberán esperar hasta el próximo 28 de julio cuando se inicien las entregas de forma progresiva: en julio se repartirán 30 unidades, en agosto se calcula llegar a los 100 autos y en septiembre la cifra llegará a 1,500, con la expectativa de entregar 20,000 unidades al mes de diciembre.

La marca tiene como objetivo fabricar 500,000 autos al año desde 2018, lo cual resulta un tanto ambicioso si se considera que su ritmo de ensamblaje es alrededor de 100,000 coches anualmente.

Las características definitivas del Tesla Model 3, Son las siguientes:

  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos.
  • Autonomía de 346 km para la versión inicial.
  • Techo acristalado para dar mayor sensación de amplitud en el interior. Se podrá bloquear el paso de rayos ultravioleta y la sensación de calor.
  • Conducción autónoma: dispondrá del hardware requerido para poder implementar esta tecnología.
  • Pantalla táctil de 15 pulgadas en la que controlará todo el funcionamiento del vehículo.
  • Su precio será de 35,000 dólares.

Con información de El Economista.es

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Primer coche autónomo de Ford llega en 2021

Primer coche autónomo de Ford llega en 2021

Ford lanzará en 2021 su primer coche autónomo, el cual se unirá a un sistema de transportes compartidos que facilitarán la movilidad por la ciudad, anunció Alfredo Guerrero, líder de movilidad de la empresa.

La firma automotriz busca adaptar las nuevas tecnologías para que los automovilistas tengan una experiencia ‘más placentera’ de conducción en la que incluso puedan trabajar o dormir mientras se mueven de un lugar a otro.

Según Guerrero, este tipo de vehículos que se conducen solos se integrarán al proyecto ‘Ford Smart Mobility‘ que busca la movilidad multimodal en diversas ciudades del mundo.

‘Para que la gente se pueda mover fácilmente necesita tener las soluciones. Si tú tienes una bicicleta cerca de tu casa podrías moverte tal vez a un punto en común donde puedas tomar un transporte compartido que sea más eficiente a llevar nada más tu vehículo’, explicó.

Ford ha dado los primeros pasos para integrar este sistema con la puesta en marcha de 7,000 bicicletas públicas en California mediante el proyecto GoBike y la implementación del ‘Dynamic Shuttle‘, un servicio piloto de camionetas compartidas, en otras partes del mundo.

Ese transporte funcionará con una tarifa establecida que no se modificará y que ofrecerá al usuario la posibilidad de reservar y pagar un viaje con una aplicación, además de estar equipado con internet y aire acondicionado para mayor comodidad en el trayecto, expresó.

Agregó que una vez que los coches autónomos estén en el mercado para uso particular, la compañía automotriz pretende ofrecer servicios de transporte compartido y taxis sin la necesidad de un chofer.

‘Vamos a meter taxis que se muevan de manera autónoma, seguir con shuttles autónomos, sobre todo integrando con modalidad múltiple ya sean bicicletas o incluso combinar con transporte público’, dijo Guerrero.

EFE

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Para 2030, el 20% de los vehículos serán autónomos

Para 2030, el 20% de los vehículos serán autónomos

Alrededor del 20% de los vehículos proyectados para 2030 son autónomos, según Raúl Chávez, gerente de Desarrollo de Producto de Ford México.

Para ese mismo año se espera que, en cuanto a autos nuevos, el número de coches eléctricos sea mayor que los de gasolina.

El ejecutivo asegura que el camino de los vehículos autónomos ‘apenas está empezando’, pero ya abre numerosas oportunidades, para lo cual es fundamental identificar aquellos aspectos que pueden funcionar ‘en interés de la sociedad’.

El concepto movilidad ya no solo significa hacer más fácil el recorrido entre dos puntos, sino cuestionar cómo logramos movernos teniendo experiencias completas.

En cuanto a los coches autónomos, el principal beneficio será la seguridad: ‘El 98% de los accidentes viales son responsabilidad de las personas, son errores humanos’.

Chávez indicó que, a largo plazo, gracias a la tecnología los vehículos podrán identificar en su desplazamiento tres elementos: otros autos, la infraestructura y las personas, para actuar de una forma ‘correcta y segura’, y con protocolos redundantes que permitan que el sistema no se bloquee si falla uno de los componentes.

En cuanto a los coches eléctricos, Chávez refirió que los costos de estos, que actualmente son un impedimento para que algunas personas los adquieran, van a descender.

EFE

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Alphabet y Avis logran acuerdo para gestionar coches autónomos

Alphabet y Avis logran acuerdo para gestionar coches autónomos

Waymo, la unidad de coches autónomos de Alphabet, logró un acuerdo con Avis Budget Group, la firma de alquiler de autos. Avis almacenará las minivans Chrysler Pacífica de Waymo en Phoenix, donde ésta compañía está probando un servicio de paseo con miembros voluntarios del público.

Waymo será propietario de los vehículos y pagará a Avis por su servicio. Este acuerdo, si bien se establece por varios años, no es exclusivo.

Waymo tienen una extensa red de automóviles y clientes tradicionales que podrían migrar a un servicio de transporte autónomo en el tiempo, con lo cual se podría competir con los grandes fabricantes de autos y Uber.

Avis cuenta con Zipcar, un servicio de alquiler bajo demanda con más de un millón de miembros, principalmente en centros urbanos.

El acuerdo significa una importante victoria para Avis, que ahora tiene de soporte a Alphabet, un pionero en éste campo que está en condiciones de levantar grandes sumas, en un momento en el que las ventas de Avis se han reducido, enfrentando la presión de las bajas en los precios de los vehículos usados, situación que se ha reflejado en los ingresos del primer trimestre que cayeron un 2.2% a 1.84 mil millones de dólares.

Alphabet por su parte está explorando distintos modelos comerciales, incluyendo el paseo, la logística y las ventas personales de autos, en los que Waymo puede apoyar, comentó Krafcik, un ex ejecutivo de la industria.

Este acuerdo hace evidente el nivel de competitividad que está ocurriendo en el terreno de los vehículos autónomos.

Con información de Bloomberg

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Apple se concentra en sistemas para vehículos autónomos

Apple se concentra en sistemas para vehículos autónomos

En una entrevista con Bloomberg Television, El CEO de Apple Tim Cook dijo que la compañía se está ‘enfocando en sistemas autónomos, una tecnología clave que consideramos muy importante’.

El ejecutivo aseguró que se trata ‘probablemente de uno de los proyectos de inteligencia artificial más difíciles de trabajar’. Comparativamente, ‘la madre de todos los proyectos de AI’.

Por otro lado, Cook mostró optimismo respecto a las perspectivas de los vehículos eléctricos, un mercado que la semana pasada ayudó a Tesla a convertirse en el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo por capitalización bursátil. ‘Es una experiencia maravillosa no tener que detenerse en las gasolineras’, dijo Cook.

Inicialmente, Apple se había mostrado interesado en la construcción de su propio coche, pero Bob Mansfield, un veterano de la firma, desechó esos planes en favor de la construcción de un sistema de conducción autónomo.

En la entrevista con Bloomberg, Cook no reveló si Apple finalmente fabricará su propio automóvil. ‘Realmente no estamos diciendo el punto de vista de lo que haremos respecto al producto’.

El pasado mes de abril, el estado de California otorgó la licencia a Apple para probar en sus carreteras coches autónomos, con lo que se confirman rumores sobre los intentos del fabricante de teléfonos móviles y computadoras de entrar en el mercado automovilístico.

Apple ha mantenido en secreto el llamado Project Titan para desarrollar su propio vehículo autónomo, algo que ya ha comercializado y desarrolla Tesla.

Con información de Bloomberg

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Coches autónomos impulsarán la ‘Economía de Pasajeros’

Coches autónomos impulsarán la ‘Economía de Pasajeros’

Un estudio de Intel predice que surgirá una nueva ‘Economía de Pasajeros‘ que va a apoyar el tiempo de inactividad de los conductores cuando éstos se conviertan en pasajeros.

Esto generará una oportunidad económica que crecerá, entre el año 2035 y 2050, de 800 mil millones a 7 billones de dólares con la generalización de los coches autónomos.

Estas cifras confirman que existe un enorme potencial económico cuando los conductores de hoy se conviertan en pasajeros con tiempo libre.

‘Las empresas deben comenzar a pensar su estrategia autónoma ahora’, dijo el CEO de Intel, Brian Krzanich. ‘Hace menos de una década, nadie hablaba del potencial de una aplicación o de la economía de compartir porque nadie veía eso en el horizonte’.

Las tecnologías de conducción autónoma y ciudades inteligentes van a permitir la nueva Economía de Pasajeros, reconfigurando gradualmente industrias enteras e inventando nuevos sectores, gracias al excedente de tiempo y conocimiento que será desbloqueado.

 

Puntos destacados del estudio:

  • Se espera que el uso empresarial de Movilidad como un Servicio (MaaS, por su sigla en inglés) genere 3 billones de dólares en ingresos, lo que representa un 43% del total de la Economía de Pasajeros.
  • Se calcula que el uso por consumidores de Movilidad como un Servicio genere 3.7 billones de dólares en ingresos, o casi un 55% del total de la Economía de Pasajeros.
  • Unos 200 mil millones de dólares serían generados a partir del uso creciente por consumidores de aplicaciones y servicios innovadores, los cuales surgirán con la expansión y evolución de los servicios de vehículos sin conductor.
  • En una visión conservadora, se podrán salvar 585,000 vidas con la conducción autónoma en la era de la Economía de Pasajeros entre 2035 y 2045.
  • Se espera que los vehículos autónomos liberen más de 250 millones de horas al año en tiempo de desplazamiento de los consumidores en las ciudades más congestionadas del mundo.
  • Reducciones en gastos de seguridad pública relacionados con accidentes de tráfico podrían totalizar más de 234 mil millones de dólares en la era de la Economía de Pasajeros entre 2035 y 2045.

 

Escenarios futuros explorados en el estudio:

  • Car-venience: Desde salones de belleza a mesas táctiles para colaboración remota, comida rápida casual, venta remota, clínicas móviles de salud e incluso contenedores de hotel, los vehículos se convertirán en centros de experiencia de transporte.
  • Cine móvil: Productores de contenidos multimedia van a desarrollar formatos personalizados que se van a poder adaptar a tiempos largos y cortos de viaje.
  • Publicidad basada en ubicación: La publicidad basada en la ubicación será más relevante, logrando que anunciantes y agencias tengan un nuevo universo de posibilidades para presentar marcas y contenidos.
  • Movilidad como una ventaja: Empleadores, edificios de oficinas, complejos de apartamentos, campus universitarios y centros urbanos, van a ofrecer MaaS para agregar valor y diferenciar sus ofertas de los competidores, o como parte de la remuneración.

El estudio completo puede consultarse en este enlace.

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Apple probará coches autónomos en California

Apple probará coches autónomos en California

El estado de California otorgó la licencia a Apple para probar en sus carreteras coches autónomos, con lo que se confirman rumores sobre los intentos del fabricante de teléfonos móviles y computadoras de entrar en el mercado automovilístico.

Apple ha mantenido en secreto el llamado Project Titan para desarrollar su propio vehículo autónomo, algo que ya ha comercializado y desarrolla Tesla.

No obstante, tras varios años de investigación y desarrollo, Apple podría inclinarse por desarrollar software para vehículos autónomos en lugar de invertir en su propio vehículo, algo que Tesla y otros fabricantes tradicionales del motor como Nissan o Toyota están perfeccionando.

La licencia para que Apple pruebe vehículos autónomos, que a través de un sistema de sensores minimiza la intervención del conductor, podría ser el indicador de que pronto se podrán ver vehículos de la marca de la manzana.

De acuerdo con la autoridad de registro de vehículos de California, Apple ha registrado tres Lexus RX para realizar las pruebas en carreteras con tráfico real.

Apple, la mayor compañía por capitalización bursátil y una de las de mayor liquidez, quiere posicionarse en un nicho en crecimiento y que podría trasladar la electrónica de consumo al vehículo y el transporte privado en un futuro cercano.

EFE

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Uber suspende pruebas de coches autónomos tras accidente

Uber suspende pruebas de coches autónomos tras accidente

Uber anunció hoy que suspende el programa de prueba de sus autos sin conductor tras el accidente ocurrido el viernes en Arizona y en el que estaba involucrado uno de sus automóviles.

La compañía retirará este tipo de vehículo de la circulación en la ciudad de Tempe mientras investiga el incidente, en el que un Volvo XC90 se volcó en la lateral de una calle sin causar heridos graves.

En San Francisco y Pittsburgh se suspendieron las pruebas durante la jornada y ‘posiblemente para más tiempo’, dijo una portavoz de la compañía en una declaración publicada en The New York Times.

Según la portavoz de la policía de Tempe, Josie Montenegro, el vehículo operado por Uber en modo automático no fue el responsable del accidente, sino que el otro automóvil no le cedió el paso.

‘Continuamos investigando el incidente y podemos confirmar que no había pasajeros en el asiento trasero del vehículo’, declaró la portavoz de la compañía.

Uber comenzó a probar sus vehículos sin conductor en Tempe el mes pasado, mientras que en San Francisco lo hace desde diciembre y en Pittsburgh desde septiembre.

Poco después de comenzar las pruebas en San Francisco, uno de los vehículos automáticos estuvo involucrado en otro incidente cuando no reconoció un semáforo en rojo, según el NYT.

EFE

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