Basta de buscar estacionamiento, el propio auto lo encuentra

Basta de buscar estacionamiento, el propio auto lo encuentra

Con este sistema, desarrollado por Bosh y Daimler, los clientes de un estacionamiento sólo tienen que esperar en el área de entrega y el vehículo llegará de manera autónoma.

Las molestias habituales de estacionar el auto se eliminan cuando los clientes lo dejan en la zona de devolución, seleccionan desde una aplicación en smartphone el lugar elegido y será el estacionamiento el que se encargue de dirigir el recorrido.

Esta innovación se presentó en el estacionamiento del museo de Mercedes-Benz en Stuttgart.

Para lograr esta aplicación, ambas compañías instalaron una serie de sensores en toda el área para monitorear y vigilar la ubicación del auto y dirigirlo por el edificio. Además de esto, la infraestructura también permite detectar situaciones imprevistas y obstáculos para frenar el coche en cualquier momento. Con esto, se eliminan los frecuentes golpes y daños que ocurren cuando las personas estacionan los autos.

Daimler ha comentado que este sistema  ya se está probando y podrá utilizarse  forma abierta por sus visitantes a partir de 2018.

Nos estamos acercando a la conducción autónoma más rápido de lo que muchos sospechan. Esta solución de estacionamiento sin conductor del museo Mercedes Benz, demuestra hasta qué punto ha llegado la tecnología”, comentó el doctor Michael  Hafner, Director de automatización seguridad activa de Mercedes-Benz Cars Development.

El director de la unidad Chassis Systems Control de Bosh anticipa que “el estacionamiento será un proceso automatizado en el futuro”.

 

Con información de El Economista.es

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LG y Mercedes-Benz desarrollan cámaras inteligentes para autos

LG y Mercedes-Benz desarrollan cámaras inteligentes para autos

LG Electronics y Mercedes-Benz trabajan en el diseño de sistemas de cámaras que permiten al conductor transferir algunas tareas de manejo a autos inteligentes a través de sistemas de cámaras para la visualización del entorno, así como para la supervisión del estado del conductor, mediante la tecnología 6D Vision del fabricante de autos alemán.

El proyecto conjunto permitirá a LG aprovechar su experiencia y capacidad de Investigación y Desarrollo en sistemas de cámaras, algoritmos de visión por computadora y tecnologías de electrónica para potenciar las tecnologías ADAS.

Actualmente ADAS incluye las siguientes tecnologías:

  • Sistemas de perspectiva individuales con Cámara Estéreo para un Frenado de Emergencia Autónomo (AEB), Sistema de mantenimiento de carril (LKA), Reconocimiento de señales de tráfico (TSR), High Beam/Asistente de luces para carretera (HBA), así como Protección de Peatones y Ciclistas.
  • Sistemas de Monitoreo para identificar el estado biométrico del conductor, supervisar y analizar la atención o nivel de somnolencia e incluso detectar la posición de los ojos con gran precisión.
  • Sistemas de Monitoreo Surround View para ayudar al conductor con las maniobras para estacionarse mediante la visualización del entorno así como  la detección de obstáculos.
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