Leo, el robot que documenta y transporta el equipaje

Leo, el robot que documenta y transporta el equipaje

El día de hoy fue presentado en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México el robot Leo, que busca revolucionar el manejo del equipaje aéreo.

Leo es un robot autónomo diseñado para enriquecer la experiencia de los viajeros y facilitar la gestión de su equipaje.

El robot recibe a los pasajeros cuando llegan al aeropuerto, los registra, imprime las etiquetas de su equipaje y las lleva a su procesamiento.

robot-leo-sitaEn vista de que es un aparato autónomo, cuenta con dos sensores de geolocalización que le permiten evadir obstáculos y trasladarse libremente por la terminal aérea.

Su peso total es de 495 kilos, funciona con dos baterías que le otorgan dos días de autonomía y puede transportar hasta dos maletas de 45 kilos cada una.

SITA, la compañía responsable de su diseño, afirma que este el primer paso para automatizar el proceso de documentación desde el momento en que los pasajeros dejan su equipaje hasta cuando lo recogen en su destino.

Leo se encuentra en proceso de pruebas en diferentes aeropuertos alrededor del mundo, y sus creadores esperan que entre en funcionamiento en un futuro próximo.

La industria aérea crece exponencialmente

Para 2035 se calcula que serán transportados más de 7,000 millones de pasajeros a nivel global, una importante alza comparada con los 3.5 mil millones registrados en 2015.

En México se registraron 80 millones de pasajeros durante 2016. De estos, el 94% viaja con al menos un dispositivo móvil.

Según Miguel Lei, gerente de relaciones corporativas de SITA, los pasajeros actuales ya exigen una conexión a la red permanente, incluso a bordo de los aviones.

Adicionalmente, el 81% de los viajeros mexicanos desea obtener actualizaciones de su equipaje en tiempo real, lo cual demuestra que aún queda un largo camino por recorrer en términos tecnológicos para brindar una experiencia gratificante al momento de viajar.

Según Miguel Lei, las principales acciones que requiere la industria aérea son:

  • Enfrentar la gran demanda de rastreo de equipaje en tiempo real
  • Manejo en el flujo de pasajeros para ofrecer mejores servicios basados en su ubicación –por ejemplo, con tecnología de beacons
  • Incrementar las soluciones de autoservicio que permitan a los pasajeros gestionar todos los trámites de viaje en línea sin necesidad de entrar en contacto con los empleados
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Usan inteligencia artificial para predicciones en la aviación

Usan inteligencia artificial para predicciones en la aviación

Los aeropuertos y líneas aéreas están invirtiendo en tecnologías que ayudan a predecir y prepararse para futuros eventos.

Según el reporte ‘El Futuro es Predecible’, publicado por el proveedor de TI en transporte aéreo SITA, las interrupciones de vuelos tienen un costo estimado de 25 mil millones de dólares.

Por ello, se busca aprovechar la inteligencia artificial, la computación cognitiva, el análisis predictivo y otras capacidades técnicas progresivas para ayudar a reducir estos costos y maximizar las operaciones.

‘Hay un deseo de eliminar la mayor cantidad de incertidumbre posible durante el viaje. Las compañías aéreas y aeropuertos están enfocándose en tecnologías que los harán más responsivos a problemas en sus operaciones. Esto les permitirá mejorar su rendimiento y su servicio a clientes’, según el Vicepresidente de SITA para América Latina, Elbson Quadros.

La compañía está desarrollando capacidades de alerta y predicción de interrupción utilizando fuentes de datos públicas y específicas de la industria, como Twitter, para ayudar a enfrentar este enorme desafío y reducir los enormes costos de la industria.

Durante 2017, SITA Lab validará las predicciones de retrasos con las aerolíneas y aeropuertos, y espera completar hasta cinco ensayos con sus socios industriales. La siguiente etapa consistirá en incorporar en los servicios de SITA su algoritmo de predicción de demora y sus alertas de interrupción a la industria del transporte aéreo.

A medida que la inteligencia artificial se desarrolla, los aeropuertos y las aerolíneas no pierden la importancia de mantener el toque humano. De hecho, la combinación de personas con la inteligencia artificial se describe como la transformación de la experiencia de viaje.

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