Alphabet demanda a Uber por supuesto robo de tecnologías

Alphabet demanda a Uber por supuesto robo de tecnologías

Alphabet, la matriz de Google, presentó hoy una demanda contra la empresa de transporte Uber por el supuesto robo de información confidencial referente a la tecnología de sus coches autodirigidos, informó el sitio web The Verge.

La demanda de Waymo, la unidad de conducción automática de Google, contra Uber y su subsidiaria Otto, una compañía que desarrolla tecnología para camiones autónomos, tiene que ver con el supuesto robo de la tecnología del sensor LiDAR, que habría ayudado a acelerar sus progresos en esa materia.

Uber pagó en agosto del año pasado 680 millones de dólares por Otto, que se lanzó en mayo del año pasado bajo el sello de calidad de Anthony Levandowski, uno de sus cofundadores, quien previamente había sido uno de los creadores del programa de vehículos autodirigidos del gigante tecnológico Google.

‘Mientras que Waymo desarrolló su sistemas propios LiDAR durante muchos años, los acusados sacaron provecho de información robada para acortar el proceso y supuestamente construir unos sistemas LiDAR comparables en tan solo nueve meses’, se detalla en la demanda presentada en un tribunal de San Francisco (California).

Waymo busca una recompensa económica no determinada por daños y perjuicios así como una orden judicial que prohíba a Uber emplear esa información privilegiada.

La empresa indicó que, antes de que Levandowski renunciara a su cargo en Google, en enero de 2016, descargó más de 14,000 archivos confidenciales, incluidos los diseños del circuito LiDAR, uno de los principales componentes en el sistema de los coches autónomos.

Waymo acusó a Levandowski de tratar de ‘borrar cualquier huella forense’ formateando su compautadora portátil.

EFE

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Uber desarrolla proyecto de taxi volador

Uber desarrolla proyecto de taxi volador

Uber está trabajando en un proyecto de taxi que se eleve por los cielos para dar servicio de transporte, que podría revolucionar la movilidad en la ciudades.

El llamado Project Elevate consiste en naves eléctricas que pueden despegar y aterrizar de forma vertical como los helicópteros, con la diferencia notable de que son más pequeños y silenciosos.

Los VTOL, que es la abreviatura inglés de la descripción coloquial y descriptiva de ‘coches voladores‘, contribuirían a la solución del apremiante problema de la movilidad en la ciudades. Sin embargo, su desarrollo está aún en una fase de proyecto y de análisis de factibilidad que considere todos los aspectos que sería necesario resolver en temas ecológicos, regulatorios, de tráfico aéreo y tecnológicos.

Por lo pronto, Uber sigue adelante con su proyecto y ya ha buscado la contratación de Mark Moore, quien es un veterano ingeniero de la NASA, que presentó en 2010 un informe técnico señalando la viabilidad de aviones eléctricos capaces de despejar y aterrizar como helicópteros.

Moore explica que aún queda mucho camino por recorrer y cada compañía de coches voladores necesitaría negociar de forma independiente con los proveedores para hacer bajar los precios y ejercer presión para que los reguladores certifiquen las aeronaves y flexibilicen las restricciones del tráfico aéreo.

El mismo Moore asegura que los 55 millones de viajeros activos de Uber serían clave para conseguir un mercado masivo, rentable y seguro.

Con información de El Economista.es

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Travis Kalanick, de Uber, se desmarca de Donald Trump

Travis Kalanick, de Uber, se desmarca de Donald Trump

Travis Kalanick, cofundador y CEO de Uber, dejará su puesto en un grupo de empresarios que asesoran al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, después de las críticas recibidas en relación con la orden sobre inmigración de la Casa Blanca, según The New York Times.

El periódico neoyorquino tuvo acceso a un correo electrónico enviado por Kalanick a los empleados de la empresa para informar de su decisión y en el que volvió a mostrar su oposición al veto a la entrada en Estados Unidos a ciudadanos de varios países.

Uber se ha visto envuelta en la polémica en los últimos días como consecuencia de la orden ejecutiva de Trump, primero cuando algunos usuarios consideraron que trató de aprovecharse de una huelga de taxistas contra la medida y luego por la relación de su máximo responsable con el presidente estadounidense.

Incluso, en la red social Twitter, diversos usuarios promovieron el hashtag #deleteuber, invitando a eliminar la aplicación en los teléfonos móviles y dejar de utilizar este servicio de transporte privado.

Kalanick ha dejado claro en todo momento que se opone a la medida migratoria, pero aún así el popular servicio de transporte ha sido objeto de una amplia campaña de boicot.

Entre otras cosas, los críticos lamentaban que el responsable de Uber continuara asesorando a Trump a pesar de que muchos conductores que trabajan para su empresa están entre los afectados por el veto.

En su mensaje, Kalanick dijo que habló con el presidente para trasladarle los problemas de su medida y para comunicarle que va a dejar el grupo asesor.

‘Sumarme al grupo no suponía ser un apoyo del presidente o de su agenda, pero desafortunadamente ha sido malinterpretado’, dijo.

La organización Make the Road New York, que defiende a inmigrantes en la ciudad, celebró hoy la decisión de Kalanick y consideró que supone ‘una increíble victoria simbólica’ para los inmigrantes, los musulmanes y todos aquellos que se oponen a la ‘agenda de odio’ de Trump.

EFE

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Google, Apple, Microsoft y Facebook critican veto de Trump

Google, Apple, Microsoft y Facebook critican veto de Trump

Varias de las grandes tecnológicas de Estados Unidos –incluidas Google, Apple, Microsoft y Facebook– criticaron en las últimas horas el veto a los ciudadanos de varios países decretado por el presidente del país, Donald Trump.

En correos electrónicos enviados a sus empleados y en mensajes en las redes, los líderes de Google, Apple, Twitter y Facebook se posicionaron contra la orden ejecutiva de Trump y recordaron el enorme valor que los inmigrantes aportan a sus empresas.

Apple no existiría sin la inmigración’, aseguró el CEO, Tim Cook, en un mensaje en el que expresó su preocupación por el impacto que la orden puede tener para varios empleados.

Google estimó que al menos 187 de sus trabajadores podrían verse afectados directamente y su CEO, Sundar Pichai, se mostró muy crítico con la medida.

Ya el viernes, el fundador de Facebook, Mark Zuckerberg, atacó la orden de Trump y defendió la necesidad de mantener las puertas abiertas a inmigrantes y refugiados.

Varias empresas tecnológicas creen que las posturas sobre inmigración del nuevo mandatario estadounidense atacan directamente su capacidad para fichar y retener a empleados de otros países y, según varios medios, están estudiando respuestas.

 

Uber desata la ira en redes sociales

Mientras, el popular servicio de transporte Uber, que también condenó la medida, se vio envuelto en una fuerte polémica fruto de lo que, según la empresa, fue un malentendido.

La compañía protagonizó una polémica en la noche del sábado, cuando en Nueva York canceló la tarifa dinámica que aplica cuando sus vehículos tienen mucha demanda en medio de un paro de taxistas para protestar contra la decisión de Trump.

Muchos clientes consideraron que la acción era una forma de aprovecharse de la huelga y rápidamente las redes sociales se llenaron de llamamientos a boicotear a Uber, cuyo CEO, Travis Kalanick, forma parte de un grupo que asesora a Trump sobre economía.

La empresa, mientras, insistió en que su movimiento fue malinterpretado, pues buscaba únicamente facilitar el transporte desde y hasta el aeropuerto de Nueva York, donde miles de personas acudieron a protestar contra la orden de Trump.

Kalanick, de hecho, publicó un mensaje que había enviado a sus empleados criticando la medida y ofreciendo apoyo a los posibles afectados.

‘Este veto impactará a mucha gente inocente’, lamentó el empresario, que dijo que trasladará esas críticas a Trump en una reunión la próxima semana.

Mientras, Lyft, el mayor competidor de Uber, expresó también hoy su oposición frontal a la orden de la Casa Blanca y anunció una donación de un millón de dólares a la Unión para las Libertades Civiles en América (ACLU), una de las organizaciones que está peleando en los tribunales contra la medida.

EFE

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Uber lanza integración con el calendario del móvil

Uber lanza integración con el calendario del móvil

A partir de hoy, los usuarios de Uber tendrán un nuevo acceso directo a su calendario en el teléfono móvil con sistema operativo iOS, mismo que pronto estará disponible también para Android.

Para aprovechar esta funcionalidad, es necesario realizar una sincronización del calendario con la aplicación, de tal manera que la siguiente reunión o cita programada en el calendario nativo del móvil aparecerá como un ‘atajo’ en la parte inferior de la pantalla dentro de la app de Uber.

Para comenzar, hay que seguir estos pasos: ir a Herramientas > Calendario de eventos en el menú de la app. Sólo hay que asegurarse de que los eventos del calendario tengan una dirección asociada.

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Uber y Coca-Cola te llevan a tu cena de Navidad

Uber y Coca-Cola te llevan a tu cena de Navidad

Coca-Cola y Uber crearon un convenio mediante el cual los usuarios de la plataforma de transporte privado podrán utilizar el servicio con una promoción durante la Navidad.

Ambas compañías regalarán 25,000 viajes en todo el país con un valor máximo de 120 pesos a sus usuarios activos y nuevos, los cuales serán válidos entre las 6 de la tarde del día 24 y la madrugada del 25 de diciembre.

 

¿Cómo activar la promoción?

1. Abre tu App a partir de las 18:00 del 24 de diciembre y activa la vista UberCOCA-COLA.

2. Ingresa el código promocional en la sección de “Pago” o en la sección de “Promociones” si aún no has actualizado tu aplicación. El código lo recibirás vía correo electrónico si eres usuario de Uber.

3. Selecciona viajar con UberCOCA-COLA y obtén un viaje por hasta 120 pesos.

4. Tendrás hasta la madrugada del 25 para tomar tu viaje o hasta agotarse los viajes. Revisa términos y condiciones en la app.

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La Ciudad de México, un destino clave para Uber

La Ciudad de México, un destino clave para Uber

Uber presentó un panorama del comportamiento de los usuarios en la Ciudad de México, un destino que se vuelve cada vez más popular en la plataforma que conecta a pasajeros con conductores de autos privados.

La capital del país se ubica entre los 5 destinos más populares a nivel internacional para los usuarios de Uber de Estados Unidos, según datos de la propia empresa.

La mayoría de los viajes efectuados en la Ciudad de México son nocturnos, pues los usuarios utilizan la plataforma con más frecuencia los viernes entre las 9pm y las 10pm.

También, la mayor cantidad de viajes realizados por un conductor en la Ciudad de México durante este año fueron 6,143, y la mayor cantidad de viajes tomados por un usuario en esta ciudad fue de 1,485, equivalentes a 4 viajes por día.

Además, La mayoría de los usuarios de Uber que visitaron la Ciudad de México proviene de Estados Unidos, Colombia y Brasil.

Según datos de Uber, los destinos de viaje más populares para los usuarios de la Ciudad de México son Estados Unidos, Colombia y Francia.

Uber llegó a México en 2013 y está presente en 31 ciudades, con servicios como uberPOOL, uberX, uberXL, UberBlack, UberSUV, uberX + car seat y uberPET.

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Uber agrega opción para llevar invitados a eventos con UberEVENTS

Uber agrega opción para llevar invitados a eventos con UberEVENTS

Uber presentó hoy la nueva herramienta UberEVENTS, la cual permite generar códigos promocionales para que los invitados se trasladen fácilmente a un evento.

Para hacer uso de esta nueva funcionalidad, los organizadores deberán agregar la información básica del evento (fechas, horas y ubicación) con hasta 3 meses de anticipación.

Posteriormente, al compartir el código personalizado del evento con los invitados, éstos recibirán una confirmación y recordatorios. Los invitados sólo deberán ingresar el código promocional en su aplicación de Uber antes de viajar al evento.

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Taxis voladores de Uber en 2021

Taxis voladores de Uber en 2021

Uber presentó Elevate, un proyecto que quiere hacer realidad en 2021, como un servicio más de transportación para facilitar la movilidad en las grandes ciudades.

Los taxis serían pequeños aviones capaces de aterrizar y despegar verticalmente, con el fin de que los trayectos que habitualmente tardan dos horas se realicen en poco más de 15 minutos.

En principio, estas pequeñas aeronaves llamadas (VTOL), están diseñadas para transportar personas en grandes núcleos de población que contienen suburbios.

‘La aviación bajo demanda tiene el potencial de mejorar radicalmente la movilidad humana, devolviendo la gente el tiempo perdido en sus desplazamientos diarios’, explica Jeff Holden, Jefe de Producto de la compañía en un post.

La idea que tiene la compañía no es construir estas naves, sino más bien contratar a una serie de empresas privadas para que produzcan estos VTOL.

Hasta ahora la mayoría de las naves de este tipo se han construido con fines militares, gracias a su capacidad de desplegar y replegar operaciones. De hecho, en proyectos de defensa se han desarrollado naves que combinan alas fijas y rotatorias, capaces de realizar despegues y aterrizajes de forma vertical, con cargas de más de 2,000 kilos.

Uber asegura que estos taxis voladores son más seguros, eficientes y silenciosos que los helicópteros convencionales, y aunque su desarrollo inicial sea más costoso, planea una amortización de los mismos en función de que se vayan diseñando rutas bajo demanda, una vez que se popularice este servicio.

El proyecto podría iniciarse en ‘un pequeño número de ciudades que ya tienen varios helipuertos en ubicaciones adecuadas y podría tener los recursos suficientes para brindar un servicio limitado’.

Desde luego, Uber está consciente de que tendrá que invertir en infraestructuras, para lo cual ha creado una división que se encargará de ubicar el mejor lugar posible para los ‘vertipuertos’ en espacios como estacionamientos con la última planta abierta o adaptando y reforzando edificios.

Con información de El Economista.es

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Camión autónomo recorre EU sin chofer transportando cerveza

Camión autónomo recorre EU sin chofer transportando cerveza

Un camión autónomo con una carga de cerveza recorrió unos 200 kilómetros por una transitada carretera de Colorado sin conductor al volante y guiado por un programa de computación para entregar la mercancía, siendo así el primer vehículo de uso comercial en el mundo de estas características.

El vehículo, un camión con remolque de la empresa Otto (una subsidiaria de Uber), transportó unas 50,000 latas de cerveza para la compañía Anheuser-Busch.

El viaje, anunciado hoy, se realizó la semana pasada por la Interestatal 25 entre las localidades de Fort Collins al norte y Colorado Springs, incluyendo el complicado y siempre congestionado tramo que atraviesa Denver, la capital estatal, de norte a sur.

No obstante, el camión autónomo solo se encargó del viaje en la carretera, ya que antes de entrar a la carretera y después de salir un conductor profesional estuvo al volante.

Ese mismo conductor, dice el comunicado de Otto, se mantuvo dentro de la cabina del camión durante todo el viaje, así como miembros de la Patrulla de Caminos de Colorado que se mantuvieron en alerta durante la experiencia piloto.

Otto, que en agosto pasado fue comprada por Uber para desarrollar tecnologías específicamente para el transporte autónomo de cargas, fue fundada este año por cuatro exempleados de Google que antes trabajaban en esa empresa en proyectos de autos autónomos.

El camión de Otto viajó de promedio a unos 90 kilómetros por hora y se le pagó por sus servicios (470 dólares por unas dos horas), por lo que se considera como el primer vehículo autónomo que genera ingresos directos para su empresa.

EFE

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