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Indonesia lanza sus primeros autos eléctricos Polytron

La marca indonesia debuta con los modelos eléctricos Polytron G3 y G3+, fabricados junto a Skyworth, con planes de vender mil 500 unidades este año

La empresa indonesia Polytron, conocida por fabricar productos electrónicos, presentó sus dos primeros autos eléctricos, convirtiéndose en la primera marca local en incursionar en este segmento, en medio del impulso del país por consolidarse como un actor clave en la industria automotriz eléctrica.

La distribución de los modelos, llamados Polytron G3 y Polytron G3+, comenzará en julio. Durante el evento de lanzamiento, la compañía informó que espera vender al menos mil 500 unidades este año.

El ministro de Industria de Indonesia, Agus Gumiwang, reconoció el esfuerzo de la compañía al lanzar un auto eléctrico con sello nacional, y aseguró que este paso refleja el renacer de la industria automotriz del país y refuerza su posición dentro del mercado de vehículos eléctricos.

Indonesia, que posee las mayores reservas de níquel del mundo —un componente esencial para la fabricación de baterías—, busca aprovechar este recurso para ocupar un lugar estratégico en la cadena global de suministro del sector.

A pesar de ello, los modelos G3 y G3+ utilizan baterías de litio ferrofosfato (LFP), con una capacidad de hasta 51.9 kilovatios-hora.

Estos vehículos, desarrollados junto con la firma china Skyworth Auto, tienen una autonomía de hasta 402 kilómetros y su precio arranca en 299 millones de rupias, equivalentes a unos 18,166 dólares.

El director comercial de Polytron, Tekno Wibowo, señaló que la empresa no compite en precio bajo, sino que apuesta por ofrecer una experiencia distinta con base en calidad y confianza del consumidor.

Por ahora, los autos se ensamblan en una planta operada por Handal Indonesia Motor, ubicada en Purwakarta, Java Occidental, mientras Polytron continúa trabajando en su propia planta de producción.

En esa misma instalación se ensamblan modelos eléctricos para marcas chinas como BAIC, Chery, Geely y NETA, según información de Nikkei.