Diez grupos que representan a propietarios y pilotos de aeronaves, operadores de helicópteros, aeropuertos y pequeños transportistas de pasajeros en Estados Unidos, dijeron que se agotó el tiempo para llegar a un acuerdo para mitigar los riesgos del nuevo servicio 5G en la denominada banda C del espectro.
‘Pedimos respetuosamente al presidente Biden que intervenga y retrase la implementación completa de la banda C 5G hasta que se hayan realizado las evaluaciones de riesgo adecuadas y los miembros de la tripulación estén completamente informados sobre el alcance de las interrupciones’, dijeron los grupos en un comunicado enviado el lunes por la Asociación de Industrias Aeroespaciales.
La asociación, que representa a más de 60,000 pilotos en América del Norte, dijo que solicitó repetidamente información técnica para respaldar la decisión de la agencia de aprobar el nuevo uso de las frecuencias por parte de las empresas inalámbricas.
‘Hasta la fecha, la FCC ha ignorado nuestra solicitud’, escribió el presidente de ALPA, el capitán Joseph DePete.
Airlines for America dijo en un comunicado el domingo que ‘sin las mitigaciones adecuadas, el despliegue de 5G en los aeropuertos podría interrumpir hasta 345,000 vuelos de pasajeros, lo que afectaría a 32 millones de viajeros, además de 5,400 vuelos de carga cada año en forma de retrasos y desvíos o cancelaciones’.
