Adidas lanza tenis impresos en 3D fabricados por robots

Adidas lanza tenis impresos en 3D fabricados por robots

Futurecraft 4D son los primeros zapatos tenis de Adidas fabricados por robots con una nueva tecnología que permite que la impresión del calzado se pueda realizar en una escala mayor.

A diferencia de la habitual impresión 3D, el nuevo sistema llamado Digital Light Synthesis, es un proceso innovador desarrollado por la compañía Carbon que utiliza la proyección de luz digital sobre un líquido.

Con esto, componentes ópticos permean las partículas de oxígeno y las resinas líquidas programables pueden generar productos de polímeros duraderos de alto rendimiento.

Para lograrlo, ha sido necesario desarrollar el diseño conjunto entre Adidas y Carbon, recopilando datos durante más de 17 años, todo ‘con la ambición de crear un zapato más moderno para todos, lo que ha permitido formar zonas funcionales en un diseño de suela intermedia elaborado por Digital Light Synthesis’.

Esta nuevo diseño permite personalizar el producto, ya que se adapta a las necesidades de cada atleta en cuanto al movimiento, amortiguación, estabilidad y comodidad con un solo componente. ‘La plataforma de resina programable de Carbon ofrece un rendimiento incomparable con respecto a la durabilidad del material y la capacidad de respuesta elastomérica.

Por lo pronto, la producción de los Futurecraft 4D será limitada y en otoño se pondrán a la venta 5,000 pares desarrollados con esta tecnología.

Con información de El Economista.es

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Los robots ya no están en los laboratorios

Los robots ya no están en los laboratorios

“Las cosas van muy rápido en el desarrollo de la inteligencia artificial. Las respuestas serán muy importantes, pero todavía no  existen. Hay diferentes ideas y pronósticos, pero sobretodo hay muchísima incertidumbre . Los robots, bots, androides y otras manifestaciones de la inteligencia artificial van a desencadenar una nueva revolución industrial que no va a dejar ningún estrato de la sociedad sin tocar, por lo que es de vital importancia para los legisladores considerar estas  implicaciones, señala Max Andersson, eurodiputado de Los Verdes. Y así se señala en el informe elaborado por el Comité de Asuntos Legales del Parlamento.

Con esta iniciativa, el parlamento europeo se convierte en la primera institución en proponer una regulación sobre los aparatos inteligentes. El informe propone regular varios temas principales: la responsabilidad civil y legal de los robots, especialmente en el caso de los coches autónomos, la creación de una agencia europea encargada de ellos, la privacidad de los datos que almacenan, la inclusión de un código ético y la posibilidad de establecer un impuesto por su utilización

Se calcula en la Unión Europea que  ya hay más de 1.7 millones de robots en el mundo. Entre 2000 y  1014 el incremento medio se situaba en un 17% por año, pero en 2014 el aumento anual llegó hasta el 29%, el cual es el mayor en la historia. Las patentes para tecnología robótica se han triplicado en la última década. Y esto es sólo el principio.

Algunas voces se han levantado pidiendo que se asigne un impuesto a las empresas que utilizan los robots, con el fin de paliar el problema de que este fenómeno genere falta de empleo. Sin embargo, la eurodiputada liberal checa Dita Charanzová ha manifestado su rechazo a esta tasa: “Creemos que existe un miedo y una preocupación excesiva. No estamos en una película de ciencia ficción, los robots harán lo que nosotros, los humanos, les digamos qué hay que hacer, nosotros tenemos el control”. Asimismo, algunos investigadores también están en contra. “No creo que la fiscalidad para robots pueda ayudarnos en el futuro. Creo que la revolución robótica, aunque es algo emergente, será muy lenta y sólo podemos predecir de forma muy aproximada  los empleos que se van a destruir. Así que la solución está en la educación: Debemos educar a los niños para las tareas que no podrán hacer los robots y no para los trabajos que desempeñan las máquinas”, sugirió Dirk Lefeber, responsable del grupo de investigación en robótica de la Universidad de Bruselas.

Lo importante es lograr el difícil equilibrio entre la necesidad de establecer pautas regulatorias mínimas y no crear una sobrerregulación que frenaría de Industria y la dejaría atrás en esta carrera decisiva para el futuro.  “No se trata de ponerle trabas a la innovación, sino que la industria europea sea útil”, concluyó la redactora del informe del informe Mady Delvaux

Para ello no se debe perder de vista, defienden los europarlamentarios, que : No se trata de construir una sociedad para los robots, sino para los humanos,”no podemos crear una sociedad deshumanizada,es el ser humano que tendría que que preocuparnos en primer lugar”.

Con información de El País

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CES cierra las puertas pendiente de hacer realidad las promesas tecnológicas

CES cierra las puertas pendiente de hacer realidad las promesas tecnológicas

Los expertos alertan, con todo, que el camino para hacer esas promesas realidad no está del todo claro.

“La gran pregunta no es si los vehículos autónomos se convertirán un día en la norma, sino cuándo, dónde y, más importante todavía, con qué modelo de negocios”, asegura el experto en tecnología del diario The New York Times, Farhad Manjoo, en su repaso de las noticias más relevantes de la semana.

El consenso, ahora que los alrededor de 170,000 asistentes a la cita tecnológica en Las Vegas ultiman las maletas para volver a casa, es que la última edición del Consumer Electronics Show (CES) marca un año de transición, pero no uno revolucionario.

“Las grandes ideas, como la realidad virtual, la reinvención del automóvil o los robots domésticos son prometedoras pero están todavía a medio cocinar, son un bollo en el metafórico horno (inteligente)”, asegura el columnista tecnológico de la BBC, Dave Lee, en un artículo publicado hoy.

Manjoo, del Times, concuerda con esa visión, al señalar que muchas tecnologías que se exhibieron esta semana en CES están “en su torpe adolescencia”, aunque reconoce que el futuro podría ser “grandioso” y materializarse en tan solo unos años. Entre los grandes protagonistas de la feria que arrancó el miércoles y concluye hoy, estuvo el motor que estrechó lazos con la tecnología y demostró la alianza entre Ford y el gigante de comercio electrónico Amazon para controlar el hogar inteligente desde el coche, con funciones para encender las luces de casa o el termostato desde el vehículo.

La consultora McKinsey pronostica, de hecho, que el software será el principal factor diferenciador entre automóviles en el futuro.

Prueba de ello es el sistema de inteligencia artificial para el automóvil que desarrolla la firma Nvdia y que tiene el poder equivalente a 150 computadoras MacBook. CES atrajo también a más de 500 empresas de dispositivos para el cuidado de la salud, que incluyen desde el primer sujetador digital, hasta aplicaciones para escanear la comida y determinar su valor nutritivo y parches para alertar de radiaciones solares dañinas.

A ellas se sumaron fabricantes de impresoras 3D, drones, robots, realidad virtual y todo tipo de electrónicos.

Gabriel Sama, director de la revista especializada en tecnología CNET en Español, recordó en declaraciones a Efe que “este año fabricantes como Samsung y LG lograron generar mucho interés en una de las categorías menos de moda: los electrodomésticos”.

“Aunque tener una pantalla enorme en una puerta, cámaras en el interior o puertas que se abren solas cuando te acercas no pasa de ser un truco, estos fabricantes lograron captar el interés de la industria con refrigeradores que, además de eso, hacen parte de la creciente colección de dispositivos para el hogar inteligente y conectado”, afirmó.

El director de CNET en Español destacó también que tanto la realidad virtual como los drones “se consolidaron en la feria y dieron pasos firmes hacia su aceptación en el mercado general”.

Mencionó, en ese sentido, anuncios importantes como el precio de las gafas de Oculus, que saldrán al mercado este año por 600 dólares.

“Aunque mucha gente considera que 600 dólares es un precio muy alto, hay un gran número de fanáticos, en particular los jugadores de videojuegos, que con gusto las añadirán a su arsenal de hardware”, aseguró.

Sama llamó la atención también sobre los drones, “que llevan algunos años apareciendo en esta feria, pero con las regulaciones recientes finalmente se han posicionado para entrar en el gusto de un grupo mucho más grande de consumidores, gracias a la variedad de precios, tamaños y formas”.

EFE

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