El fabricante de automóviles Seat presentó Minimó, un prototipo de microcoche eléctrico dirigido a las plataformas de movilidad compartidas que operan en las ciudades, como Uber, DiDi o Cabify.
El Minimó tiene 2.5 metros de longitud y 1.24 metros de ancho, con espacio para dos personas sentadas en tándem, y ocupa tan solo 3.1 metros cuadrados, frente a los 7.2 de un auto convencional.
Las reducidas dimensiones de este vehículo le permitirán estacionarse en los espacios reservados a las motocicletas en las ciudades.
El vehículo tiene un sistema de cuatro baterías intercambiables, lo que permite una recarga completa en unos pocos minutos, y garantiza una autonomía de más de 100 kilómetros.
Este sistema, al no tener que trasladar los coches a los puntos de recarga, es el que permite reducir hasta en un 50% los costos operativos de las empresas de vehículos compartidos.
El presidente de la compañía, Luca de Meo, explicó que este mini auto está especialmente diseñado para que las empresas de autos compartidos tengan una rentabilidad hasta un 50% superior.
El Minimó fue creado ‘para adaptarse a las plataformas de movilidad que marcarán el futuro de la circulación en las ciudades, en las que el tráfico se va a restringir’, agregó De Meo.
El prototipo está pensado también para la conectividad 5G, lo que facilitaría usos como el de la llave digital, la conexión de los dispositivos móviles de los pasajeros sin cables o el reconocimiento facial del conductor para así adaptar la velocidad de circulación a su edad, en caso de que sea menor.
Seat y Google están además colaborando para implementar soluciones técnicas que permita una conectividad ‘fluida, fácil e intuitiva’ desde la pantalla del vehículo.
Este prototipo supone un paso más en la estrategia de la marca en el negocio de la movilidad urbana tras el lanzamiento hace unos meses del eXS KickScooter, un patín eléctrico de dos ruedas.
Por otra parte, De Meo anunció también que Seat abrirá este año una ‘casa de software’ en el centro de Barcelona que empleará a más de cien especialistas y que potenciará la transformación digital de la marca española y de su matriz, el grupo Volkswagen.
