El fabricante de automóviles Volkswagen apunta a los compradores de SUV con el nuevo Crossover compacto ID.4.
‘El campo de batalla no es cómo puedo entregar continuamente a un par de cientos de miles de personas’, dijo Scott Keogh, director ejecutivo de la unidad estadounidense de la compañía. ‘El truco consiste en cómo dibujar a los 4 millones de personas que compran automóviles cada año’.
La gran ambición es consistente con el impulso más audaz en vehículos eléctricos entre los fabricantes de automóviles establecidos en el mundo.
La tarea difícil será un poco más fácil con el precio inicial de 39,995 dólares del ID.4 en Estados Unidos, donde los modelos eléctricos de Volkswagen son elegibles para el crédito fiscal federal de 7,500 dólares que los clientes de Tesla y General Motors han aprovechado.
Varios estados también ofrecen algunos miles más en incentivos, lo que permite a Volkswagen posicionar su vehículo eléctrico como una ganga en relación con el precio promedio que pagan los estadounidenses por automóviles nuevos. El fabricante también ofrecerá una carga gratuita durante tres años a través de Electrify America, la subsidiaria que Volkswagen estableció a raíz de su escándalo de emisiones de diesel.
Los primeros ID.4 se fabricarán en la fábrica de Volkswagen en Zwickau, Alemania, que fabricaba Golf y Passat antes de que comenzara a trasladar la instalación por completo a vehículos eléctricos.
Eventualmente producirá seis modelos diferentes y fabricará hasta 330,000 autos al año.
Una versión más potente con tracción en las cuatro ruedas llegará más adelante en 2021, y Volkswagen ofrecerá una iteración más barata con una batería más pequeña, una vez que comience la producción en Chattanooga.
Keogh añadió que el volumen global que Volkswagen espera para ID.4 -también venderá en Europa en China- hará que el modelo sea rentable. ‘Nuestro verdadero objetivo es impulsar la adopción’.
