Ante los bloqueos de COVID y los problemas de logística, Tesla se prepara para el cierre de su planta en China. Los analistas esperan entregas en el segundo trimestre de más de 281,000 autos.
Se espera que la compañía reporte cifras trimestrales de producción y entrega, que probablemente estarán entre las peores del año y romperá su racha de resultados récord de varios trimestres, debido en gran parte a un cierre prolongado de su fábrica.
El fabricante de autos eléctricos pudo haber entregado casi 281,700 vehículos en todo el mundo durante los tres meses que terminaron en junio, según analistas encuestados por Bloomberg, poniendo así fin a una racha de dos años de ganancias trimestrales consecutivas. Tesla entregó más de 310,000 vehículos en los primeros tres meses del año, más que cualquier trimestre anterior.
‘Recortamos nuestra estimación de entregas del segundo trimestre en 65,000 a 245,000 unidades, lo que refleja un cierre prolongado relacionado con el COVID-19 y los desafíos logísticos en la fábrica de Shanghai’, dijo Emmanuel Rosner, de Deutsche Bank en una nota de investigación para los clientes. ‘Recuerde que durante la llamada del primer trimestre, el director ejecutivo Elon Musk había brindado orientación discrecional de entregas secuencialmente planas para el trimestre, pero la situación en China empeoró posteriormente y solo mejoró a principios de junio’.
Las entregas son una de las métricas más vigiladas en Tesla. Estas sustentan los resultados financieros de la compañía y son vistas como un amplio barómetro de la demanda de los consumidores de vehículos eléctricos en medio de un alejamiento más amplio del motor de combustión interna.
Muchos grandes fabricantes de automóviles anunciaron los resultados de ventas en Estados Unidos el viernes, pero Tesla, que informa los totales globales, no ha especificado una fecha de publicación.
Dan Levy, analista de Credit Suisse, redujo su estimación de entrega para el periodo a 242,000 unidades. ‘En conjunto creemos que el cierre de Shanghai representó unas 90,000 unidades de producción perdida en el segundo trimestre’.
Una cifra de entrega mayor a lo esperado podría dar un impulso a las acciones de Tesla, que han bajado más del 35% este año, en medio de preocupaciones más amplias del mercado sobre el aumento de los costos de la energía, la inflación y una posible recesión. Elon Musk comparte muchas de estas preocupaciones y está en proceso de despedir al 10% de la fuerza laboral asalariado de Tesla.
